Efficiënt boetesysteem in België: sneller innen van verkeersboetes.
Dit jaar heeft de federale overheid in België al bijna 28 miljoen euro aan onbetaalde verkeersboetes geïnd, wat twee keer zoveel is als het totale bedrag in heel 2022. Deze toename is mede te danken aan een sneller en efficiënter inningssysteem dat sinds dit jaar van kracht is. De overheid kan nu veel sneller geld innen door middel van loonbeslag of in te houden op belastingteruggaven, zonder de noodzaak van tussenkomst van de politierechter.
Voorheen moest iemand die herhaaldelijk weigerde een verkeersboete te betalen, eerst voor de politierechter verschijnen voordat de federale overheidsdienst (FOD) Justitie een “bevel tot betalen” kon uitvaardigen. Deze verplichte stap via de politierechtbank is dit jaar echter geschrapt, waardoor het inningssysteem aanzienlijk is versneld.
Francis Adyns van de FOD Financiën verklaarde dat voorheen maanden tot jaren konden verstrijken voordat er een uitspraak was, maar dit is niet langer het geval. Nu volgt het bevel tot betalen direct nadat een minnelijke schikking is geweigerd. Het bedrag van dit bevel ligt ook 35 procent hoger dan de minnelijke schikking.
Als een betrokkene ook hier niet op reageert, wordt de boete overgedragen aan de FOD Financiën voor inning. De FOD Financiën heeft verschillende maatregelen om onbetaalde boetes te innen, waaronder het aftrekken van het bedrag van belastingteruggaven of huurinkomsten, en zelfs inhouding op het loon. In het uiterste geval kan de FOD Financiën een gerechtsdeurwaarder inschakelen.
Deze verandering heeft geleid tot een aanzienlijke stijging in de inkomsten uit onbetaalde verkeersboetes. Naar verwachting zal het totaalbedrag aan geïnde boetes aan het einde van het jaar zelfs boven de 40 miljoen euro uitkomen, bijna drie keer zoveel als in 2022. Francis Adyns benadrukte echter dat de inkomsten uit verkeersboetes na veroordelingen door de politierechtbank nu waarschijnlijk zullen dalen. Het belangrijkste verschil ligt in de doorlooptijd van betaling van de boete, waarbij nu veel sneller actie wordt ondernomen en de inning binnen een paar maanden na het overtreden van de verkeersregels plaatsvindt.
Editor: Jaron Garitte (VGT nieuws)
